游轮(上海Inventor模具设计培训)在升船机的承船厢中下降到底部（9月18日摄）。三峡升船机是世界上规模最大、技术和施工难度系数最高的升船机。在没有先例和参考标准的情况下，我国企业大胆创新，攻坚克难，完成了这一世界奇迹。三峡升船机被称为“船舶电梯”。通过三峡升船机，只需约10分钟，船舶就可以完成近40层楼高度的垂直上升或者下降。包括承船厢、齿轮、齿条等在内的(上海Inventor模具培训)关键设备几乎都由中国企业生产，中国制造由此实现质的飞跃。新华社记者 程敏 摄

游轮在升船机的承船厢中缓缓下降（9月18日摄）。三峡升船机是世界上规模最大、技术和施工难度系数最高的升船机。在没有先例和(上海Inventor设计培训)参考标准的情况下，我国企业大胆创新，攻坚克难，完成了这一世界奇迹。三峡升船机被称为“船舶电梯”。通过三峡升船机，只需约10分钟，船舶就可以完成近40层楼高度的垂直上升或者下降。包括承船厢、齿轮、齿条等在内的关键设备几乎都由中国企业生产，中国制造由此实现质的飞跃。新华社记者 程敏 摄

游轮在升船机的(上海Inventor模具设计培训)承船厢中缓缓下降（9月18日摄）。三峡升船机是世界上规模最大、技术和施工难度系数最高的升船机。在没有先例和参考标准的情况下，我国企业大胆创新，攻坚克难，完成了这一世界奇迹。三峡升船机被称为“船舶电梯”。通过三峡升船机，只需约10分钟，船舶就可以完成近40层楼高度的垂直上升或者下降。包括承船厢、齿轮、齿条等在内的关键设备几乎都由中国企业生产，中国制造由此实现质的飞跃。新华社记者 程敏 摄

游轮进入升船机的承船厢（9月18日摄）。三峡升船机是世界上规模最大、技术和(上海Inventor模具设计培训)施工难度系数最高的升船机。在没有先例和参考标准的情况下，我国企业大胆创新，攻坚克难，完成了这一世界奇迹。三峡升船机被称为“船舶电梯”。通过三峡升船机，只需约10分钟，船舶就可以完成近40层楼高度的垂直上升或者下降。包括承船厢、齿轮、齿条等在内的关键设备几乎都由中国企业生产，中国制造由此实现质的飞跃。新华社记者 程敏 摄

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